DF6202-CS-1風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器
簡(jiǎn)要描述:DF6202-CS-1風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器是讓由待監(jiān)控部件產(chǎn)生的脈沖頻率與傳感器中的預(yù)置頻率進(jìn)行比較,當(dāng)被測(cè)物體的頻率小于速度開(kāi)關(guān)設(shè)定頻率時(shí)開(kāi)關(guān)為打開(kāi)狀態(tài);當(dāng)被測(cè)物體的振動(dòng)頻率大于速度開(kāi)關(guān)設(shè)定頻率時(shí)開(kāi)關(guān)為閉合狀態(tài)。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:轉(zhuǎn)速傳感器
更新時(shí)間:2022-12-05
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
DF6202-CS-1風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器
產(chǎn)品說(shuō)明:
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件,再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比,所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差J小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧希绱配?、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧?,隨著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào),達(dá)到測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊目的。
齒輪轉(zhuǎn)速傳感器具有如下特點(diǎn):
靈敏度高 高可靠性 壽命長(zhǎng) 觸發(fā)距離遠(yuǎn)
信號(hào)觸發(fā)為鐵(軟)磁材料
可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送 抗電磁
良好的抗沖擊性和抗震性
DF6202-CS-1風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器
安裝:
傳感器安裝在被測(cè)軸上安裝一個(gè)用導(dǎo)磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪,齒輪加工成漸開(kāi)線齒,模數(shù)大于2。霍爾、磁阻或電渦流傳感器安裝在測(cè)速支架上,徑向?qū)?zhǔn)齒輪。安裝間隙在0.5~2mm之間。傳感器的信號(hào)輸出電纜為四芯屏蔽線,
引線說(shuō)明:紅色24V ,黑色 com ,黃色,信號(hào)輸出1,綠色信號(hào)輸出2,
應(yīng)用:
風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度的測(cè)量,在微小風(fēng)力下,發(fā)電機(jī)的軸會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)角傳感器可對(duì)其實(shí)時(shí)非接觸監(jiān)控,反饋數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定。
工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控,在數(shù)控機(jī)床上實(shí)時(shí)監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工。
鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻
湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品:
行程開(kāi)關(guān) 雙梁重錘限位行程開(kāi)關(guān)LX10-12型重錘行程開(kāi)關(guān)
HXC-100/3LED滑線電源指示燈口徑100mm 行車行吊指示燈 起重機(jī)警示燈
供應(yīng)LX7-1行程開(kāi)關(guān) 起重限位開(kāi)關(guān) 極限開(kāi)關(guān)
LH-B-10T起重量限制器 電動(dòng)葫蘆超載限制器 單梁行車起重機(jī)限重器
LX44-10,LX44-20,LX44-40,LX101-3,LX101-10,LX101-20,LX101-40斷火限位器
TQGJS-2011 天車紅外線防撞限位器
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