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HG-ZD-20齒輪箱用振動速度傳感器

HG-ZD-20齒輪箱用振動速度傳感器

簡要描述:HG-ZD-20齒輪箱用振動速度傳感器主要用于對汽輪機、水輪機、風機、壓縮機、制氧機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機械的振動監(jiān)測。對于機殼振動,軸瓦振動,轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中,機件松動,滾動軸承損壞,齒輪損壞等原因引起的振動變化能夠進行時時測量。

產(chǎn)品型號:

所屬分類:振動變送器

更新時間:2022-12-05

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

HG-ZD-20齒輪箱用振動速度傳感器

簡介:

振動速度傳感器主要是用于測量軸承的振動,少數(shù)情況下也會用于測量轉(zhuǎn)軸振動,它主要是安裝在各種旋轉(zhuǎn)機械裝置的軸承蓋上。它把傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器和電荷放大器集合于一體,可以直接與記錄顯示和采集儀器連接,大大簡化了測試系統(tǒng)提高了測試的精度和可靠性,應(yīng)用于鐵路橋梁、建筑、機械、航空航天、水利等領(lǐng)域。

HG-ZD-20齒輪箱用振動速度傳感器

測量振動的方式:

振動是自然界*普遍的現(xiàn)象之一,大至宇宙小至原子粒子,無不存在振動現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動現(xiàn)象比比皆是,但在很多情況下振動是有害的,例如:振動降低加工精度和光潔度,加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損,在車輛和航空領(lǐng)域中機體及結(jié)構(gòu)件的振動不但會影響駕駛員的操作,嚴重情況下還會引起機體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。

振動傳感器可用于機械中的振動和位移、轉(zhuǎn)子與機殼的熱膨脹量的長期監(jiān)測;生產(chǎn)線的在線自動檢測和自動控制;科學研究中的多種微小距離和微小運動的測量等。振動傳感器廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學、汽車、冶金,機器制造,科研教學等諸多領(lǐng)域,更主要的是應(yīng)用于在防范地震災害領(lǐng)域的檢測上。

振動傳感器則主要運用于燃氣設(shè)備,可感測地震等災害并及時切斷燃氣或電源防止二次災害發(fā)生。

振動傳感器主要應(yīng)用于燃氣設(shè)備,可感測地震等災害并及時切斷燃氣或電源防止二次災害發(fā)生振動傳感器測量振動的方式很多,但總結(jié)起來,原理大多都采用以下三種:

機械式測量方法:將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換成機械信號,再經(jīng)機械系統(tǒng)放大后,進行測量、記錄,常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀,這種方法測量頻率較,精度差,但操作起來很方便。

光學式測量方法:將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換為光學信號,經(jīng)光學系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。

電測方法:將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換成電信號,經(jīng)線路放大后顯示和記錄。它是先將機械振動量轉(zhuǎn)化成電量,然后對其進行測量,根據(jù)對應(yīng)關(guān)系,知道振動量的大小,這是目前應(yīng)用得*廣泛的震動測量方法。

從上面三種測量方法可以看出,它們都是經(jīng)過振動傳感器、信號放大電路和顯示記錄三個環(huán)節(jié)來完成的。

工作原理:

振動速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會有固定的磁鐵,慣性質(zhì)量,而我們在使用彈簧元件時,可將其懸掛于殼上。在工作時,也可以將傳感器安裝在機器上,機器產(chǎn)生振動時。如果在傳感器工作頻率范圍以內(nèi),線圈與磁鐵會發(fā)生對應(yīng)的相對運動、切割磁力線,并且在線圈內(nèi)會產(chǎn)生相對應(yīng)的感應(yīng)電壓,而該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接,就能夠顯示出振動速度或位移量的大小,同時也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進行測量。

湖北開航公司部分產(chǎn)品:

一體化振動變送器 CJBPZ-C-02-01-02 DC24V/4-20mA

防水一體式振動變送器AY-908SA

轉(zhuǎn)速傳感器DF6202-CS-1

振動傳感器JK9300B01

振動監(jiān)測儀XJR611-B3

振動傳感器 JK7533-09-HC

振動儀表 JK9000-D 0~20mm/s



       

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